āļĢāļđāļāļāļēāļāļāđāļāļāļēāļð° CITY 1.5 V+ 2018 ð°
āļŦāļĄāļ§āļ: āļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļ·āļāļŠāļāļ
Honda City 2018 âĒ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ, āļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ
āļāđāļģāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļēāļāļĨāļēāļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 5.1%
āļāļģāđāļĄāļāļĩāļĨāļāļĩāđāļāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļĨāļēāļ
- âĒāļĢāļēāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļĨāļēāļ (Median) āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ āļŋ315,000
- âĒāļĢāļēāļāļēāļāļĩāļĨāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļēāļāļĨāļēāļ āļŋ16,000 (5.1%)
- âĒāļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļāļīāļ Q1-Q3 āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ āļŋ307,000 - āļŋ322,000
- âĒāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ + āļĢāļļāđāļāļĢāļ āļāļģāļāļ§āļ 3 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ
- âĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļāļīāļ 49 (āļāđāļģ): āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĩāļĒāļāļāļĨāļēāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļģāļāļąāļ
āļŠāļđāļāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļ: āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāļĨāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāļĨāļēāļ (Median) āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļāļīāļ, āļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļ
- āļĢāļēāļāļē
- āļŋ299,000
- āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļĨ
- 23/8/2569
- āļĒāļĩāđāļŦāđāļ / āļĢāļļāđāļ / āļāļĩ
- Honda City 2018
- āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ
- 180,000 āļāļĄ.
- āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ
- āđāļāļāļāļīāļ
- āđāļāļĩāļĒāļĢāđ
- āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āļĢāļēāļāļēāļāļĨāļēāļāļāđāļēāļāļāļīāļ (Median)
- āļŋ315,000
- āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļĨāļēāļ
- āļŋ16,000 (5.1%)
- āļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļēāļāļĨāļēāļ (Q1-Q3)
- āļŋ307,000 - āļŋ322,000
- āļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāļĨāļēāļ
- āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ + āļĢāļļāđāļāļĢāļ âĒ 3 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ
- āļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļāļīāļ
- 49 (low)
- āļāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ
- 12/8/2569 17:19:51
- āļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
- 22/8/2569 17:20:15
- āļĨāļīāļāļāđāļāđāļāļāļēāļ
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